14.10. Перегонка неисправного состава в электродепо должна производиться под руководством и в сопровождении должностных лиц. Перечень неисправностей, при которых подвижной состав требует сопровождения, а также перечень должностных лиц, осуществляющих сопровождение, устанавливается Управлением метрополитена.
 14.11. Вагоны, вышедшие из капитального, среднего или подъемочного ремонта, должны быть осмотрены, обкатаны на линии или на путях, предназначенных для обкатки, и приняты приемщиком электроподвижного состава.

 15.1. Основой организации движения поездов является график движения, объединяющий работу всех подразделении метрополитена.
 Размеры движения поездов по часам суток и график движения поездов утверждает начальник метрополитена.
 Движение поездов по графику обеспечивается правильной и четкой организацией работы подразделений метрополитена, связанных с движением поездов.
 15.2. График движения поездов должен обеспечивать:
 - выполнение плана перевозок пассажиров;
 - безопасность движения поездов;
 - соблюдение установленной продолжительности непрерывной работы машинистов (локомотивных бригад) с учетом графика оборота подвижного состава.
 15.3. Каждому поезду присваивается номер, установленный графиком движения. Поездам, следующим по первому главному пути, присваиваются нечетные номера, а следующим по второму главному пути - четные номера.
 Поездам, не предусмотренным графиком движения, номера присваиваются при их назначении.
 Порядок присвоения номеров поездам устанавливает начальник службы движения.
 15.4. Порядок обкатки и перегонки подвижного состава по главным путям в период движения пассажирских поездов устанавливает Управление метрополитена.
 15.5. Изменение размеров движения поездов, предусмотренных графиком, производится в исключительных случаях по распоряжению поездного