6.8. Хозяйственные поезда должны быть оснащены противопожарными средствами, набором инструментов и другим снаряжением по нормам, утвержденным Управлением метрополитена.
  6.9. Запрещается выпуск на линию мотовозов и дрезин, имеющих хотя бы одну из следующих неисправностей:
  а) неисправные пневматические или ручные тормоза;
  б) трещины в рамах, буксовых узлах, рессорах;
  в) неисправные сцепные устройства;
  г) неисправные сигнальные приборы;
  д) неисправную радиосвязь (при условии, если локомоти-
в оборудован радиосвязью).
  Запрещается выпуск на линию электровозов, имеющих хотя бы одну из следующих неисправностей:
  а) неисправные электрические, пневматические или ручные тормоза;
  б) трещины или изломы в рамах кузова, тележках, рессорах;
  в) неисправные сцепные устройства;
  г) неисправные сигнальные приборы;
  д) напряжение тяговых аккумуляторов ниже 400 вольт (1,2 вольта на банку);
  е) неисправные контрольно-измерительные приборы;
  ж) неисправную радиосвязь.
  Запрещается выдавать на линию подвижной состав с пробегом после осмотра или ремонта выше установленных норм и имевший сход с рельсов или столкновение до осмотра и признания его годным к эксплуатации.

ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

"Движение хозяйственных поездов производится по сигнальным показаниям светофоров с выполнением требований настоящих правил, Инструкции по сигнализации и Инструкции по движению поездов и маневровой работе" (п. 18.59 Правил технической эксплуатации).

  6.10. Движение хозяйственных поездов и маневровые передвижения производятся по сигнальным показаниям светофоров с выполнением требований Правил технической эксплуатации, Инструкции по сигнализации и настоящей Инструкции.
  На линиях и соединительных ветвях, где основным средством сигнализации при движении поездов является АЛС-АРС, движение хозяйственных поездов и маневровые передвижения должны выполняться только при включенной автоблокировке.
  Хозяйственному поезду запрещается проследование светофора полуавтоматического действия с сигнальным показанием "один синий огонь".
  6.11. При запрещающем показании (красный огонь, один красный и один желтый огни, погасшие огни, не понятное показание) входного, выходного, проходного светофора автоматического действия движение после остановки поезда перед светофором разрешается со скоростью не более 20 км/ч до следующего светофора за исключением предупредительного.
  На подъемах 0,020 и более хозяйственному поезду разрешается безостановочное проследование светофоров автоматического действия с запрещающим показанием со скоростью не более 20 км/ч с особой бдительностью и готовностью немедленно остановиться, если встретится препятствие для дальнейшего движения.
  6.12. При запрещающем показании (красный огонь, один красный и один желтый огни, погасшие огни, непонятное показание) входного или выходного светофора полуавтоматического действия прием поезда на станцию или отправление поезда со станции после остановки перед светофором допускается по пригласительному сигналу, а при его неисправности — по приказу или копии приказа поездного диспетчера со скоростью не более 20 км/ч до следующего светофора, за исключением предупредительного (форма приказа дана в п. 1.18, форма бланка копии приказа — в п. 1.41).