- один красный огонь - "Запрещается производить маневры" (рис. 7.2).
 При отключенной автоблокировке маневровыми светофорами подаются сигналы:
 - один синий огонь - "Разрешается производить маневры по сигнальным показаниям указателя АЛС в кабине управления" (рис. 7.4);
 - один лунно-белый огонь - (допускается применение сигнала один лунно-белый огонь) "Разрешается производить маневры по сигнальным показаниям указателя АЛС в кабине управления" (рис. 7.1);
 - один красный и один желтый огни - (допускается применение сигнала один красный и один желтый огни) "Запрещается производить маневры" (рис. 7.3).
 - один красный огонь - "Запрещается производить маневры" (рис. 7.2).
Для состава с неисправными устройствами АЛС-АРС или не оборудованного устройствами АЛС-АРС сигнал маневрового светофора "один синий огонь" имеет значение - "Запрещается производить маневры".
 7.3. На парковых путях допускается применение сигнала:
 - два лунно-белых огня (рис. 7.5) - разрешается производить маневры до следующего светофора в направлении главных путей.
 7.4. Разрешение производить маневры может подаваться маневровыми светофорами, совмещенными с выходными и входными светофорами полуавтоматического действия, одним лунно-белым огнем или одним синим огнем (рис. 7.6,7.7).
 7.5. Маневровые светофоры могут дополняться повторителями красного огня и лунно-белого огня.

 Повторители применяются в виде фонаря прямоугольной формы (рис. 7.8).
 Повторитель красного огня маневрового светофора - красный мигающий огонь - загорается при занятой рельсовой цепи перед светофором с красным огнем.
 Повторитель красного огня устанавливается на маневровых светофорах, ограждающих интенсивно используемые маневровые маршруты (оборот составов), у светофорной головки.
 Повторитель лунно-белого огня маневрового светофора - молочно-белый огонь - загорается одновременно с лунно-белым огнем светофора и разрешает машинисту передать управление составом.
 Повторитель лунно-белого огня маневрового светофора, ограждающего выход с пути для оборота составов, размещается у места остановки первого вагона состава, поданного на этот путь и подает сигнал в обе стороны.