направлении по маршрутам, не предусмотренным таблицей взаимозависимости стрелок, сигналов и маршрутов, в том числе за сигнал опасности, производятся без закрытия пути перегона после установки переносного сигнала остановки в месте, указанном в техническо-распорядительном акте станции.
  На линиях, где основным средством сигнализации при движении поездов является АЛС-АРС и при отключенной автоблокировке применяется сигнал, разрешающий производство маневров, — "один лунно-белый огонь":
  - для составов с неисправными, отключенными или не оборудованными устройствами АЛС-АРС, маневровое передвижение в границах станции допускается со скоростью не более 20 км/ч;
  — при необходимости движения со станционных путей на перегон в этом случае машинист обязан затребовать включение автоблокировки; дальнейшее движение производится порядком, установленным п. 1.4 и п.1.5 настоящей Инструкции.
 2.19. Маневровые передвижения в границах станции с выездом на главный путь станции или с главного пути станции по маршрутам, предусмотренным таблицей взаимозависимости стрелок, сигналов и маршрутов, в случае неисправности маневрового светофора разрешается производить только после закрытия на запрещающее показание светофоров полуавтоматического действия, ограждающих этот путь со стороны перегона.


  2.20. На парковых путях могут производиться следующие виды маневровых передвижений:
  — выдача (подача) составов (хозяйственных поездов) для работы на линии и прием с линии;
  — перестановка составов и хозяйственных поездов на путях с централизованными стрелками;

  — перестановка хозяйственных поездов, локомотивов, специального подвижного состава на путях с нецентрализованными стрелками.
 Выдача составов для работы на линии и прием составов с линии производится в соответствии с графиком движения поездов.
  Выдача хозяйственных поездов для работы на линии и прием с линии производится в соответствии с планом хозяйственных перевозок.
 Перестановка составов и хозяйственных поездов на путях с централизованными стрелками производится по предварительным заявкам. Перечень лиц, которым предоставляется право подавать заявки, указывается в технически-распорядительном акте станции. В отдельных случаях, предусмотренных техническо-распорядительным актом станции, перестановка хозяйственных поездов может производиться по заявкам машиниста локомотива.
 Перестановка хозяйственных поездов, локомотивов, специального подвижного состава на путях с нецентрализованными стрелками производится в соответствии с планом работы мотодепо.
  2.21. Порядок выдачи составов и хозяйственных поездов для работы на линии и прием с линии устанавливается технически-распорядительным актом станции.
  2.22. Основанием для перестановки составов и хозяйстве-
нных поездов на путях с централизованными стрелками служат заявки на маневровые передвижения, передаваемые дежурному поста централизации, которые записываются в журнал маневровых передвижений на парковых путях электродепо, с обязательным повторением принятой заявки.
Разрешается одновременная передача и прием заявки не более чем на пять передвижений. Работник, подавший заявку, обязан обеспечить выполнение маневровых передвижений за время, предоставленное дежурным поста централизации, а при необходимости отменить заявку.