www.ekatmetro.narod.ru


Общие сведения
Безопасность
Перспективы развития
Вакансии
    Обучение
        Инструкции
Контакты

схема линий
ЕКАТЕРИНБУРГСКИЙ
МЕТРОПОЛИТЕН


Р е к л а м а
Главная | Обучение | Обратная связь

ИНСТРУКЦИЯ
по сигнализации на метрополитенах
Российской Федерации


Г л а в а 8
СИГНАЛЫ, ПРИМЕНЯЕМЫЕ
ДЛЯ ОБОЗНАЧЕНИЯ ПОЕЗДОВ И ДРУГИХ
ПОДВИЖНЫХ ЕДИНИЦ
5


 8.1. Прозрачно-белыми огнями фонарей, расположенными в нижней части кузова, а при наличии прожектора, расположенного в верхней части кузова, кроме того, его прозрачно-белым огнем (огнями) (рис. 8.1) обозначаются:  - голова электропоезда (состава) при движении в правильном и неправильном направлении по пути тоннельного участка;
 - голова электропоезда (состава) при движении в правильном и неправильном направлении по пути наземного участка в темное время суток;
 - голова состава при выполнении маневровых передвижений в тоннелях, а также на наземных и на парковых путях в темное время суток.
 Голова электропоезда при движении в правильном и неправильном направлении по пути наземного участка, голова состава при движении по пути соединительной ветви наземного участка, голова состава при выполнении маневровых передвижений на парковых путях в светлое время суток может не обозначатся.
 Голова хозяйственного поезда при движении в правильном направлении, при выполнении маневров на парковых путях (в темное время суток), при движении по пути соединитель-


5 Все указания по размещению сигналов с правой или левой стороны даны направлению движения.


 
ной ветви обозначается двумя прозрачно-белыми огнями фонарей, а при наличии прожектора, расположенного в верхней части кузова (кабины), кроме того, его прозрачно-белым огнем (рис. 8.2).
 Голова хозяйственного поезда при движении в неправильном направлении обозначается красным огнем фонаря с левой стороны и прозрачно-белым огнем фонаря с правой стороны, а при наличии прожектора, расположенного в верхней части кузова (кабины), кроме того, его прозрачно-белым огнем (рис. 8.3).
 Голова хозяйственного поезда при выполнении маневровых передвижений на парковых путях в светлое время суток не обозначается.
 Допускается оснащение локомотивов (одиночных или в составе хозяйственного поезда) желтыми проблесковыми маячками, которые включаются на все время работы хозяйственного поезда.
 8.2. Хвост электропоезда (состава), а также хвост хозяйственного поезда при любых передвижениях обозначается двумя красными огнями (рис. 8.4,8.5).
 8.3. При движении электропоезда, управляемого машинистом не из головной кабины, голова обозначается двумя красными огнями в верхней части кузова и одним прозрачно-белым огнем ручного фонаря в торцевой части кузова (рис. 8.6). При этом в тоннеле должно быть включено рабочее и аварийное освещение.
 8.4. При движении поезда (состава) в тоннеле и на наземном участке, как в правильном, так и в неправильном направлении, управлением с резервного пуска голова поезда (состава) обозначается прозрачно-белыми огнями и двумя красными огнями, а при наличии прожектора, кроме того, его прозрачно белыми огнем (рис. 8.7).
 8.5. Состав, находящийся в отстое на станционном пути
  96    97