7.6. Светофоры, используемые для разделения пути на участки для отстоя составов, постоянно подают сигнал один красный огонь (рис. 7.9). Такие светофоры оборудуются пригласительными сигналами.

РУЧНЫЕ И ЗВУКОВЫЕ СИГНАЛЫ
ПРИ МАНЕВРАХ
 7.7. При маневрах подаются ручные и звуковые сигналы:
 - "Двинуться маневрирующему составу или локомотиву в направлении подаваемого сигнала" - днем на наземных, парковых и деповских путях движением над головой развернутого желтого флага, ручного диска, ночью и в тоннелях - ручного фонаря с прозрачно-белым огнем (рис. 7.10 и 7.11) или одним длинным звуком;
 - "Двинуться маневрирующему составу или локомотиву, удаляясь от подаваемого сигнала" - днем на наземных, парковых и деповских путях движением у ног развернутого желтого флага, ручного диска, ночью и в тоннелях - ручного фонаря с прозрачно-белым огнем (рис. 7.12 и 7.13) или двумя длинными звуками;
 - "Тише" - днем на наземных, парковых и деповских путях медленным движением вверх и вниз развернутого желтого флага, ручного диска, ночью и в тоннелях -ручного фонаря с прозрачно-белым огнем (рис. 7.14 и 7.15) или двумя коротким звуками;
 - "Стой!" - днем на наземных, парковых и деповских путях движением по кругу красного или желтого флага, ручного диска (как исключение допускается круговое движение рукой с любым предметом или без него),

ночью и в тоннелях - ручного фонаря с любым огнем (рис. 7.16 и 7.17) или тремя короткими звуками.
 7.8. Звуковые сигналы при маневрах подаются ручным свистком или рожком. Сигналы при маневрах должны повторяться свистками маневрирующего состава (локомотива), подтверждающими принятие их к исполнению.
 7.9. Все сигналы должны подаваться таким образом, чтобы они могли быть правильно восприняты машинистом того маневрирующего состава или локомотива, к которому они относятся. Работник, подающий сигнал, должен находиться в поле зрения машиниста и при подаче сигнала к нему лицом.